產品（pǐn）詳情:

滾（gǔn）動體與（yǔ）套圈擋邊摩擦小，適於高（gāo）速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等（děng）單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承（chéng）。該軸承是內圈（quān）、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作（zuò）相對移（yí）動，所以可以作為自由端（duān）軸承使用。在內（nèi）圈和外圈的某一側有雙擋邊（biān），另一（yī）側的套圈有單個擋邊的圓柱滾（gǔn）子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般（bān）使用鋼（gāng）板衝壓保持架，或銅合金車製實體保持架。但也（yě）有一部分使用聚酰胺成形（xíng）保持架。

圓柱（zhù）滾子軸（zhóu）承（chéng）特點：滾子與滾道（dào）為線接觸或修下線接觸，徑向（xiàng）承載（zǎi）能力大，適用於承受重負荷與衝擊負荷；摩擦（cā）係數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承（chéng）；N型及NU型可軸（zhóu）向移動，能適應因熱膨脹（zhàng）或安裝誤差引起的軸與（yǔ）外殼相對位（wèi）置（zhì）的變化，可作自（zì）由端支承使（shǐ）用；對軸或座孔（kǒng）的加工要求較高，軸承安裝後外圈軸線相對偏（piān）斜要嚴加控製，以免造成接觸應力集中；內圈或外圈可（kě）分離，便（biàn）於（yú）安裝和拆卸。

圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷（hé）能力大（dà）。既適用於（yú）承受重載荷與衝擊載荷，也適用於高速旋（xuán）轉。圓柱滾子軸承滾道及滾動體呈幾何形狀。經改進設計後，具有（yǒu）較高的承載能力，擋邊和滾子端麵的新型結構設計，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時改（gǎi）善了滾子端（duān）麵與擋邊（biān）接觸區（qū）域的潤（rùn）滑條件，提高了軸承的使用性能。

主要用於大中型電動機、機（jī）車車（chē）輛、機床主軸、內燃（rán）機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等（děng）。