麵對SKF軸承突然襲（xí）來的溫度升高，通常（cháng）要作以下的操作，首先看冷卻水水壓，水流及管路係統是否正常，其次看潤（rùn）滑油的油（yóu）標位，因為油壓低可能會令液壓閥關閉，最（zuì）後看潤滑油是（shì）否變壞（huài）。如下是剖析導致SKF軸承溫度升高的原因。

小蝌蚪视频.WWW（men）先（xiān）來看一下溫度對進口軸承的影（yǐng）響,用高溫經常表示SKF軸承已處於異常情況。高溫也有害於軸承的潤滑劑（jì）。有時軸承過熱可歸諸於軸承的潤滑劑。若SKF軸承在（zài）超過125℃的溫度長期連轉會降低SKF軸（zhóu）承壽命。引起高溫軸（zhóu）承的（de）原（yuán）因（yīn）包括：潤滑不足或過分（fèn）潤（rùn）滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，SKF軸承損環，間隙（xì）不足，及油封產生的高磨（mó）擦等等。

加油量不恰當：
潤滑油脂過少（shǎo）或過多。應當按照工作的要求定期給軸承箱（xiāng）加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會（huì）維持不變,然後會逐漸下降。
　　
軸承所加油脂不符合（hé）要（yào）求或被汙染：
潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內（nèi）部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混（hún）合時,可能會（huì）發（fā）生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂（zhī）受汙染也（yě）會（huì）使軸承溫度升高,加油脂過程中落（luò）入灰塵,造成油脂汙染,導致軸承箱（xiāng）內部油（yóu）脂劣（liè）化破壞軸承潤滑,溫度升高。因此應選（xuǎn）用合適的油（yóu）脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進（jìn）行檢查（chá）疏通,不同型號（hào）的油脂不許混用,若更換其它型號的（de）油脂時,應先將原來（lái）油脂清理幹淨;運行維護（hù）中定期加油脂,油脂應妥善保管做好（hǎo）防潮防塵措施。

SKF軸承溫度的（de）定期量測可藉助於溫度（dù）計，例如數字型溫度計，可精確的測SKF軸承溫度並依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸（zhóu）承，意謂當其損壞時，會造（zào）成設備的（de）停機，因此這類SKF軸承最好應（yīng）加裝溫（wēn）度探測器。