當前位（wèi）置：
當前位（wèi）置：
| 基本尺寸 | 基本額定載荷 | 軸承類型 | 軸承（chéng）圖片 | 型號（hào） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| dynamic | static | Type | Images | Model | |||
| d[mm] | D[mm] | B[mm] | C[kN] | C0[kN] | |||
| 8 | 19 | 2240 | 910 | 深溝球軸承 |  |
F698VV | |
| 8 | 19 | 2240 | 910 | 深（shēn）溝球軸承 | |
F698ZZ | |
| 8 | 19 | 6 | 2240 | 910 | 深溝球軸承 | |
F698 |
| 8 | 16 | 1610 | 710 | 深溝球軸承 | |
F688ADD | |
| 8 | 16 | 1610 | 710 | 深溝球軸承 | |
F688AVV | |
| 8 | 16 | 1610 | 710 | 深溝球軸承 | |
F688AZZ1 | |
| 8 | 16 | 4 | 1610 | 710 | 深溝球軸承 | |
F688A |
| 8 | 14 | 820 | 385 | 深溝球軸承（chéng） | |
MF148ZZ | |
| 8 | 14 | 3.5 | 820 | 385 | 深溝球軸承 | |
MF148 |
| 8 | 12 | 545 | 275 | 深溝球軸承 | |
MF128ZZ1 | |
| 8 | 12 | 2.5 | 545 | 275 | 深溝（gōu）球（qiú）軸承 | |
MF128 |
| 7 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | |
F627DD | |
| 7 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝（gōu）球軸承 | |
F627VV | |
| 7 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | |
F627ZZ | |
| 7 | 22 | 7 | 3300 | 1370 | 深溝球（qiú）軸承 | |
F627 |
| 7 | 19 | 2340 | 885 | 深溝球軸承 | |
F607DD | |
| 7 | 19 | 2340 | 885 | 深溝球軸承 | |
F607VV | |
| 7 | 19 | 2340 | 885 | 深溝球軸承 | |
F607ZZ1 | |
| 7 | 19 | 6 | 2340 | 885 | 深溝球軸承 | |
F607 |
| 7 | 17 | 1610 | 715 | 深溝球軸承 | |
F697DD | |
| 7 | 17 | 1610 | 715 | 深溝球軸承 | |
F697VV | |
| 7 | 17 | 1610 | 715 | 深溝球軸（zhóu）承 | |
F697ZZ1 | |
| 7 | 17 | 5 | 1610 | 715 | 深溝球軸承 | |
F697 |
| 7 | 14 | 1170 | 510 | 深溝球軸承 | |
F687DD | |
| 7 | 14 | 1170 | 510 | 深溝球軸承 | |
F687VV | |
| 7 | 14 | 1170 | 510 | 深溝球軸承 | |
F687ZZ1 | |
| 7 | 14 | 3.5 | 1170 | 510 | 深溝球（qiú）軸承 | |
F687 |
| 7 | 13 | 540 | 276 | 深（shēn）溝球軸承 | |
MF137ZZ | |
| 7 | 13 | 3 | 540 | 276 | 深溝球軸承 | |
MF137 |
| 7 | 11 | 455 | 201 | 深溝球軸承 | |
MF117ZZ | |
新聞資訊 / NEWS
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2021-04國產軸承的質量差別
國內外大量試驗表明：保（bǎo）持架、套圈、鋼球的（de）加工質量對（duì）軸（zhóu）承振動具有不同程（chéng）度的影響，其中鋼球的加工質量對軸02
2020-11進（jìn）口軸承關鍵的運用行業有（yǒu）哪些？
進口軸承關（guān）鍵的運用行（háng）業有哪些？1、選礦廠、礦山開采、冶煉廠軋壓工業設備體力軸承。2、02
2020-11進口軸承怎樣滾油清（qīng）理？
軟稀油或防鏽處理膏硬底（dǐ）化的軸承，應浸在100—200℃的熱汽車機油中，用尖嘴鉗捏住軸承，用毛刷一（yī）下整02
2020-11進口軸承維（wéi）修保養需（xū）處理的（de）狀況
進口軸承的燕尾導軌聲以及控製（zhì）措施滾道聲是當單邊軸承運行時，非標準軸承其翻轉（zhuǎn）體在燕尾導軌表麵翻轉而傳出02
2020-11如何辨別（bié）進口軸承工作狀況的優劣
答:進口軸承工作（zuò）狀況如何，立即危害（hài）到車子的驅動力和合理性，現剖（pōu）析進口（kǒu）軸承工作狀況的6種簡約測試方法。02
2020-11進口軸承毀壞有哪些構造難題？
從進口軸承的毀壞狀況剖析，發覺該構造存有下列難題：1、密封性有什麽問題。尤其是（shì），有一部分軸承02
2020-11進口軸（zhóu）承潤滑油脂黴變如何檢測
在（zài）陽（yáng）光明媚的生活中，使用螺絲刀（dāo）去除油脂，然後飛到45度（dù）。與太陽相比，觀（guān）察液滴狀況，在陽光下，可以清楚02
2020-11進口軸承的安裝與拆裝常見問題
預計安裝（zhuāng）前（qián）不能打開（kāi）軸承包。一般情況下，潤滑脂應濕潤。如果不清洗，立即添加潤滑脂。潤滑（huá）脂潤（rùn）濕，一般不需（xū）華恒東（dōng）業（上海）軸承有（yǒu）限公司
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